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    高壓高功率領(lǐng)域優(yōu)勢突出,SIC功率器件市場廣闊[ 10-13 17:00 ]
    碳化硅功率器件替代優(yōu)勢明顯,在高壓高功率領(lǐng)域性能強勁。功率器件是電力電子行業(yè)的重要基礎(chǔ)元器件之一,作用是實現(xiàn)對電能的處理、轉(zhuǎn)換和控制,主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢,根據(jù)科銳和應(yīng)用材料公司官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,相較于硅基功率器件,碳化硅基MOSFET尺寸可以減少為同電壓硅基MOSFET的十分之一,能量損耗可以減少為同開關(guān)頻率硅基IGBT的30%。 SiC功率器件下游應(yīng)用廣泛,市場快速放量。得益于優(yōu)異的能源轉(zhuǎn)換效率,碳化
    基本半導體完成數(shù)億元C4輪融資,加速碳化硅規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進程[ 10-03 10:34 ]
    據(jù)新材料在線公眾號消息:日前,深圳基本半導體有限公司(下文簡稱“基本半導體”)宣布已完成數(shù)億元C4輪融資,本輪融資由德載厚資本、國華投資、新高地等機構(gòu)聯(lián)合投資,以及現(xiàn)有股東屹唐長厚、中美綠色基金等機構(gòu)繼續(xù)追加投資。 基本半導體表示,本輪融資將用于進一步加強碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的研發(fā)制造能力,提升產(chǎn)能規(guī)模,支撐碳化硅產(chǎn)品在新能源汽車、光伏儲能等市場的大規(guī)模應(yīng)用,全方位提升基本半導體在碳化硅功率半導體行業(yè)的核心競爭力。 公開資料顯示,深圳基本半導體有限公司是一家專業(yè)從事碳化硅功率器件
    黃河旋風碳化硅切割專用金剛線研制成功并投放市場[ 09-30 14:18 ]
    近日,河南黃河旋風股份有限公司碳化硅切割專用金剛線鋸研發(fā)取得突破,經(jīng)多家客戶使用,其產(chǎn)品性能已完全達到甚至超過日本同類產(chǎn)品水平,不論在切割效率、切割質(zhì)量還是切割穩(wěn)定性,均全面優(yōu)于現(xiàn)有砂漿切割水平。 近年來,以氮化鎵、碳化硅為代表的第三代半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,國家高度重視,企業(yè)積極布局,整個行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長勢頭。碳化硅材料作為第三代半導體之一,具有優(yōu)異的性能,同時也具有難加工的特點,其超高的硬脆性特點導致加工難度大、風險高、效率低、良品率不高,尤以切割為難點。目前市場上主要以金剛石砂漿切割為主,切割速度慢,效
    從實驗室樣品到商用產(chǎn)品 核“芯”技術(shù)跑出加速度[ 09-28 17:04 ]
    在江蘇南京中國電科五十五所的這間展廳里,有著多種規(guī)格的碳化硅器件。它們已經(jīng)在新能源車載充電裝置上實現(xiàn)了批量應(yīng)用,有了它們,新能源汽車的充電速度和整車性能都會大幅提高。 中國電子科技集團首席專家柏松接受采訪時表示:新能源汽車如果用傳統(tǒng)的第一代半導體器件,充電時間需要半個小時以上,而采用了第三代半導體碳化硅器件以后,可以實現(xiàn)充電10分鐘行駛400公里。 柏松從事碳化硅器件的開發(fā)和應(yīng)用研究已有近20年。他告訴記者,這是新能源汽車車載充電裝置所需的關(guān)鍵元器件,2020年以前,這類器件完全依賴進口,而現(xiàn)在,中國電
    onsemi捷克工廠將在未來兩年內(nèi)擴大碳化硅晶圓產(chǎn)能16倍[ 09-27 17:00 ]
    9月21日,美國半導體供應(yīng)商onsemi(安森美)宣布,其在捷克Ro?nov擴建的碳化硅工廠建成,未來兩年內(nèi),該工廠的碳化硅晶圓和外延生產(chǎn)能力將擴大16倍。 從2019年開始,onsemi將SiC拋光晶圓和SiC外延(EPI)晶圓生產(chǎn)添加到其在Roznov現(xiàn)有的硅拋光和外延晶圓和模具制造中。去年開始重建新廠房,以進一步擴大晶圓和SiC外延制造。到目前為止,onsemi已在Roznov基地投資超過1.5億美元,并計劃追加投資3億美元。 onsemi表示,碳化硅對于提高電動汽車(EV)、電動汽車充電和能源基
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