據(jù)與非網(wǎng)eefocus介紹：Knowmade近日發(fā)布了一份新的碳化硅（SiC）知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）報(bào)告，分析師選擇并分析了500多個(gè)不同實(shí)體提交的13,700多個(gè)專利族（發(fā)明），從專利格局的角度對(duì)碳化硅的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)發(fā)展和進(jìn)行了全面分析，涵蓋碳化硅晶錠和外延、襯底到碳化硅器件、模塊和電路。

YoleDédevelopement最近預(yù)測(cè)，未來幾年碳化硅功率器件市場(chǎng)將達(dá)到數(shù)十億美元，2027年將超過60億美元，2021-2027年預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率為34%。但碳化硅晶圓業(yè)務(wù)的進(jìn)入壁壘非常高，目前能夠?yàn)楣β势骷圃焐檀笠?guī)模生產(chǎn)大面積高質(zhì)量碳化硅晶圓的公司數(shù)量有限就是明證，因?yàn)樗麄冃枰軌蚍想妱?dòng)汽車行業(yè)預(yù)期的嚴(yán)格器件要求。

2021，碳化硅功率器件市場(chǎng)收入超過10億美元，主要由位于歐洲（意法半導(dǎo)體（ST）、英飛凌）、美國(guó)（Wolfspeed、安森美（onsemi））和日本（羅姆半導(dǎo)體、三菱電機(jī)、富士電機(jī)）的公司賺取。

近年來，在電動(dòng)汽車（EV）中采用碳化硅功率器件的推動(dòng)下，碳化硅市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。越來越多的汽車廠商研究了碳化硅功率器件的使用，尤其是在控制電機(jī)的電動(dòng)汽車主逆變器方面。